車銑複合機床與常規加工設(shè)備不同的是，一台車銑複(fú)合機床加工中心實(shí)際上相當于一條生産線。如何 根據零件工藝(yì)特性和車銑複合機床(chuáng)加(jiā)工的工藝特點制定合理的工藝路線、裝卡方法和(hé)選用合理的(de)刀具是 實現精密加工的(de)關鍵。 

   工序集(jí)中是車銑(xǐ)複合機床為(wéi)鮮明的工(gōng)藝特點。因此，科學合理的工藝路線是提高車銑複合機床加工效 率(lǜ)和精度的關鍵因素，該機(jī)床具有(yǒu)五軸銑、車削(xuē)、镗削、鑽孔、鋸斷以及自動進料等功能，采用數控系 統，具有刀矢平滑(huá)、*前瞻、高速插補等功能，特别适合軸類、回轉類等零件的高速精密加工(gōng)。

   與常規數控加工(gōng)工藝相比，車銑複合機床具有的突(tū)出優勢主要表現(xiàn)在以下幾個方面(miàn)。 

   （1）縮短産品(pǐn)制造工藝鍊，提高生産效率。車銑複合機床加工可以實現一(yī)次裝卡完(wán)成全部或(huò)者大部 分加工工序，從而大大縮短産品制造工藝鍊。這樣一方面減(jiǎn)少了由于裝卡改(gǎi)變導緻的生産輔助時間，同(tóng) 時也減少了工裝卡具制造(zào)周期和等待時間，能夠顯著提高生産效率。 

   （2）減少裝夾次數，提高(gāo)加工精度。裝(zhuāng)卡(kǎ)次數的減少避免了由于定位基(jī)準轉化而導緻的誤差積累。 同時，目前的(de)車銑(xǐ)複合機床(chuáng)加工設備大都具有在線(xiàn)檢測的功(gōng)能，可以實現制造過(guò)程關鍵數據的在位檢測 和精度控制，從而提高産(chǎn)品的加工精度。 

   （3）減少占地面積，降低生産成本。雖然車銑複合(hé)機(jī)床加工設備的單台價格比較高，但由于制造工 藝(yì)鍊的縮短和産品所(suǒ)需設備的減少，以及(jí)工裝夾具數量、車間占地面積和設備維護費用的減少，能夠有 效(xiào)降(jiàng)低總體固定資(zī)産的投資、生産(chǎn)運作(zuò)和管理的成本(běn)。   

   盡管複合(hé)加工具有常規單一加工(gōng)*的(de)優勢，但實際上目前在航空制造領域裡車銑複合機床(chuáng)加工 的利用(yòng)率并(bìng)未得到充分(fèn)發揮。其關鍵原因在于車銑複合機床(chuáng)加工在航空制造領域的應用(yòng)時(shí)間還比較短， 适用于航空零(líng)件結構(gòu)工藝特性的車(chē)銑複合機床加(jiā)工工藝、數控編程技術、後置處理以及仿真技術尚處于 摸索階段。為了充分發揮車(chē)銑複合機(jī)床加工設(shè)備的效能，提高産品的加(jiā)工效率和精度，必須全面攻克和 解決(jué)上述關(guān)鍵基礎，并實現集成(chéng)化應用。